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对于跨国车企来说，中国市场无疑是一个让人无法割舍的大蛋糕。2023年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，汽车出口更是超越日本，成为世界第一。不仅如此，新能源汽车的表现更加亮眼，产销双双突破900万辆，市场渗透率超过30%。深圳的比亚迪公司更是凭借着新能源汽车，历史上第一次挤进世界十大车企之中。这一切，显然跨国车企都看在眼里。

中国汽车工程学会名誉理事长 付于武：我们去年中国汽车出海取得了国际化重大的明显的进步，我们将近500万辆，而且我们中国的车企纷纷在海外建厂，中国汽车的出海，国际化，我看这是必然趋势，我们必须要做好我们出海国际化这一篇大文章。跨国车企做了一些战略也好，战术也罢，一些调整，但我们中国汽车产业要坚持电动和智能的转型，不要动摇，要有战略定力。

中国汽车工业协会副秘书长 陈士华：新能源汽车产业是集新能源技术、新材料、先进制造等诸多新科技为一体的未来产业，是塑造新质生产力的代表。我国新能源汽车产量占全球比重超过60%，依靠科技创新在全球市场中占据领先地位。当前，新能源汽车处于成长期，仍需要以技术创新为核心要素的新质生产力来不断推动发展，这对于行业来说，是难得的历史机遇。